Сегодня инспектора ДВРО РПСМ посетили теплоход «World Trader 1», отшвартованный у причала Находкинского нефтеналивного морского торгового порта, под погрузкой нафты, с назначением на китайские порты.

Танкер-химовоз «World Trader 1», флаг Панама, ИМО 9278492, дедвейт 38177 тонн, год постройки 2004. Регистровый владелец судна компания «Trinity Maritime Development», из Афин, Греция. Оператор, он же истинный судовладелец судна, который подписал Декларацию часть II, компания «Sea Trade Marine SA», из Афин, Греция. Экипаж 25 филиппинских моряков. Страховые свидетельства, согласно требованиям Сводной Конвенции 2006 года, на борту имеются. Заработная плата матроса 1 класса составляет 1 325 долларов США, заработная плата капитана 12 500 долларов США. Моряки застрахованы в государственном фонде на случай гибели в период контракта на сумму 50 тысяч долларов США. Жалоб на регулярность выплаты заработной платы не поступило, и все же моряки поинтересовались, почему же греческий судовладелец поднял на корме удобный флаг Панамы и нанял филиппинских моряков, а не греческих.

В столовой команды, где по нашей просьбе собрались моряки мы проинформировали их, что поднятие государственного флага Панамы на судне служит юридическим фактом, позволяющим применять к возникающим на его борту правоотношениям национальное право страны флага. Поскольку флаг судна является доказательством его принадлежности к определенному государству, национальное законодательство филиппинского моряка не может быть применено к трудовым правоотношениям между греческим работодателем и членами экипажа и поэтому не способно защитить огромное количество филиппинских моряков, работающих на судах под удобными флагами. В этом случае возникают отношения с иностранным (международным) элементом или международные трудовые отношения.

Субъектом международных отношений, непосредственно связанных с трудовыми отношениями, могут выступать профсоюзы моряков. Профсоюзы моряков всего мира, объединившись, выработали минимальные уровни заработной платы и условий труда для моряков, работающих под удобными флагами, и рекомендовали их судовладельцам, а именно, минимальная заработная плата матроса 1 класса не должна быть меньше 1836 долларов США, а компенсация за смерть не менее 110 тысяч долларов. Однако, не все судовладельцы согласились выполнять эти нормы и профсоюзы моряков организовали борьбу с такими недобросовестными судовладельцами, которые, подняв удобный флаг на своих судах, не желают выполнять требования профсоюза моряков.

В дополнении к нашей информации морякам были предоставлены книги о правах моряков, работающих на судах под удобными флагами и свежие журналы «Морской профсоюзный вестник» на английском языке. Присутствующие моряки, выслушав нашу информацию, попросили направить греческому судовладельцу нотис требование о необходимости заключения коллективного договора с греческим профсоюзом моряков. Свободные от вахт и работ моряки были приглашены в Международный морской клуб Находки, куда они будут доставлены бесплатным автобусом клуба, по заявке капитана судна. Мы проинформировали моряков, что за прошлый год более 3 тысяч филиппинских моряков посетили наш морской клуб и были очень довольны организованным отдыхом.

Филиппинские моряки поблагодарили представителей Российского профсоюза моряков за заботу и внимание к их трудовой деятельности.

С уважением
Николай Суханов
Председатель ДВРО РПСМ

Фотографии