Задачи профсоюза
1) Добиваться хороших условий труда 2) Действовать в качестве консультативной и информационной службы 3) Представлять интересы и оказывать поддержку 4) Решать любые проблемы с крюинговым агентом 5) Предлагать политическое представительство

Сегодня инспекторы ДВРО РПСМ посетили теплоход «Eversun», который был отшвартован у причала Находкинского морского торгового порта.

Теплоход «Eversun» флаг Sierra Leone, ИМО 8356962, дедвейт 5066 тонн, год постройки 2009.

Регистровый владелец судна компания «Eversunny Ltd» из Либерии, оператор, он же истинный судовладелец, компания «Dreamline Commodities DMCC», из Дубая. Экипаж 13 моряков, 4 русских моряка и 9 моряков из Индонезии. Из русских: капитан, старший помощник, старший механик и второй механик.

По информации капитана судно только что было приобретено во Вьетнаме и прибыло в порт Находку для погрузки угля. В настоящее время в период нахождения у причала судно прошло фумигацию, экипаж был отпущен на берег, гостиница на период фумигации не предоставлялась. Судовые документы еще не приведены в полное соответствие требованиям Сводной конвенции 2006 года. Декларация часть II отсутствует, имеется временное свидетельство, подписанное истинным судовладельцем. Трудовые договоры у русских моряков отсутствуют, у моряков Индонезии трудовые договоры имеются, только с другим названием судна. Заработная плата капитана неизвестна, по приходу судна в Находку капитан списался, новый капитан контракта еще не получил. Заработная плата матроса 1 класса из Индонезии 1000 долларов США. Про страхование жизни моряки ничего не знают.

Мы проинформировали капитана судна, у которого даже не оказалось трудового договора с компанией, что судно не покинет порт Находку без приведения в соответствие всех документов.  О нарушениях на борту судна была проинформирована Морская администрация порта Находки для задержания судна в порту. В свою очередь мы направим нотис требование судовладельцу о необходимости заключения коллективного договора с Российским профсоюзом моряков, учитывая то, что представители судовладельцев также находятся в Санкт-Петербурге (телефон +7-812-655-50-35).         

Учитывая то, что судно в дальнейшем будет работать в Дальневосточном регионе, мы сообщили капитану судна и экипажу, что их судно находится под удобным флагом Сьерры Лиона и на судне не действуют российские и индонезийские законы. В связи с этим по требованиям Международного профсоюза моряков заработная плата матроса первого класса не должна быть меньше 1836 долларов США, а страховая сумма за смерть моряка должна составлять 110 тысяч долларов США и на судне должен быть коллективный договор.

В настоящее время мы сказали экипажу, моряки беззащитны перед судовладельцем и жизнь на борту судна регулируется не суверенным государством, а суверенным судовладельцем. Страны удобного флага - это прежде всего государства или квазигосударства, которые при отсутствии отечественной индустрии мореходства не могут обеспечить экипажами суда, пользующиеся их флагом. Поэтому на судах под удобными флагами морякам приходится рассчитывать не на закон, а только на порядочность судовладельца. Далее мы проинформировали моряков, что на судах под удобными флагами положения трудового договора, не регламентируемого государствами флага, могут быть искажены. Моряков часто обманывают относительно заработной платы и нанимают на условиях, которые откровенно противоречат как трудовым договорам, так и международным конвенциям, подписанным государством, под чьим флагом зарегистрировано судно. В отсутствие государственного контроля на судне под удобным флагом, единственной противодействующей силой, способной защитить интересы моряков является Международный профсоюз моряков.

По окончанию встречи с моряками им были переданы журналы «Морской профсоюзный вестник», рассказывающий о деятельности Российского профсоюза моряков, книги о правах моряков, работающих на судах под удобными флагами, на русском и английском языках.

В связи с предполагаемой длительной стоянкой судна в порту Находки до приведения всей документации в соответствии с требованиями, получения новых трудовых договоров, индонезийским морякам предложено посетить Международный морской клуб в Находке, а российским морякам посетить офис ДВРО РПСМ для вступления в профсоюз.

С уважением
Николай Суханов 
Председатель ДВРО РПСМ                         

 

Фогографии