Сегодня инспекторы ДВРО РПСМ посетили теплоход «Seiyo Fortune», стоящий у причала Находкинского морского рыбного порта, под погрузкой алюминиевого концентрата, с назначением на Индию.

Сухогруз «Seiyo Fortune», флаг Панама, ИМО 9417048, дедвейт 10514 тонн, год постройки 2007. Регистровый владелец судна компания «Seiyo Fortune Maritime S.A.» из Гонконга, оператор, он же истинный владелец судна, который подписал Декларацию часть II и выплачивает заработную плату морякам компания «Dalian Carrier Co Ltd» из Даляня.

Экипаж 20 моряков, 15 моряков из Китая и 5 моряков из Бирмы. Коллективного договора с профсоюзом моряков Гонконга на борту нет. Имеется специальное соглашение о найме моряков. Заработная плата китайского матроса 1 класса (АВ) 1300 долларов США, заработная плата матроса 1 класса из Бирмы 950 долларов США. Заработная плата китайского капитана 8200 долларов США. Размеры сумм компенсации за гибель моряка выяснить не удалось, капитан сообщил, что она выплачивается по законам Китая.

Мы поставили в известность капитана, что на судне под флагом Панамы китайское законодательство не действует. Капитан и команда даже не знали, что флаг государства Панамы является «удобным» флагом. Мы пояснили капитану и экипажу судна, что судно под «удобным» флагом - это судно, которое ходит под иным флагом, чем флаг страны судовладельца.

Далее, мы сказали морякам, почему же китайский судовладелец не поднимет свой китайский флаг на корме судна и работает по китайским законам. Однако, он этого не сделал, а выбрал «удобный» флаг и набрал дешевую рабочую силу. Мы продолжили и сообщили морякам, что «удобные» флаги – это, по-существу, дешевые флаги, которые привлекают гораздо более благоприятными условиями, чем национальные флаги, уводя судовладельцев из подчинения законам своего государства. «Удобный» флаг помогает судовладельцам уходить от ответственности, укрывать вложения средств и отмывать незаконно полученные доходы. Отсутствие прозрачности в системе «удобных» флагов открывает простор транснациональной преступности и терроризму. В этой системе исчезает связь между судном и государством, которое оно представляет.

Большую роль в борьбе с «удобными» флагами играет Международное объединение профсоюзов моряков всего мира. Профсоюзы моряков объединившись, разработали и утвердили минимальные уровни заработной платы и условий найма, которые пытаются ввести во всем мире:

            -заработная плата матроса 1 класса не должна быть меньше 1836 долларов США, а компенсация за смерть моряка в период контракта не меньше 110 тысяч долларов США.

         - защита и улучшения условий найма моряков и обеспечения того, чтобы все они, независимо от цвета кожи, национальности, пола, расы или вероисповедания были защищены от эксплуатации со стороны работодателя и тех, кто действует от их имени.

В дополнении к нашей информации морякам были переданы книги о правах моряков под удобными флагами на английском языке, свежие журналы «Морской профсоюзный вестник», рассказывающие о деятельности Российского профсоюза моряков.

В процессе беседы моряки задали много вопросов, на которые получили исчерпывающие ответы. Моряки попросили представителей профсоюза направить нотис требование судовладельцу о необходимости немедленного заключения коллективного договора с профсоюзом моряков Гонконга.

Свободных от вахт и работ моряков мы пригласили посетить Международный морской клуб в Находке, куда они будут доставлены бесплатным автобусом интерклуба по заявке капитана.

Капитан любезно пригласил представителе профсоюза на обед для того, чтобы оценить качество пищи и ассортимент продуктов, доставляемых на борт по заявке с судна.

Моряки поблагодарили представителей профсоюза за заботу об условиях их труда, и они сообщили, что они солидарны с требованиями профсоюзов моряков и будут добиваться от судовладельца заключения коллективного договора с судовладельцем.

С уважением
Николай Суханов
Председатель ДВРО РПСМ

Фотографии