Сегодня инспекторы ДВРО РПСМ посетили теплоход «Alliance 7», стоящий у причала Находкинского морского порта под погрузкой алюминия. Судно прибыло из японского порта Муроран и после окончания погрузки последует в китайский порт Циндао.

Сухогруз «Alliance 7» флаг Белиз, ИМО 8967307, дедвейт 733 тонны, год постройки 2001. Регистровый владелец судна компания «Alliance 7 Shipping Ltd» из Гонконга, оператор, он же истинный владелец судна компания «De Han Shipping Ltd» из Гонконга, который подписал Декларацию часть II и выплачивает заработную плату морякам.

Экипаж 8 человек, четыре китайских моряка, три моряка из Вьетнама и один моряк из Индонезии. Коллективного договора на судне нет. Подняв удобный флаг государства Белиз, сообщили мы морякам, китайский судовладелец набрал дешевую рабочую силу, не платит налоги в Китай и не подчиняется китайскому законодательству, а также пренебрегает требованиями международного профсоюза моряков в отношении удобных флагов. Согласно требованиям профсоюзов моряков всего мира, на борту должен быть коллективный договор с профсоюзом моряков Гонконга, и заработная плата матроса 1 класса не должна быть меньше 1836 долларов США (на самом деле она составляет на борту судна 1184 доллара США), а страховая сумма компенсации не менее 110 тысяч долларов США. О страховой сумме компенсации за гибель моряка в период контракта моряки ничего не знают. В результате жизнь на борту этого судна под флагом Белиза регулируется не суверенным государством, а суверенным судовладельцем, сообщили мы морякам. Морякам, нанятым на суда под удобным флагом, отказано в основных правах человека и профсоюзов, так как регистры удобного флага не обеспечивают соблюдение минимальных социальных норм. Низкие требования в социальной сфере явились причиной настоящей войны, объявленной удобным флагам Международным профсоюзом моряков.

На встрече в Нью-Дели на саммите профсоюзов моряков стран Азиатско-Тихоокеанского региона в конце февраля 2025 года делегация Российского профсоюза моряков встретилась с руководством профсоюза моряков Китая и обсудила проблему работы китайских и российских моряков на судах под удобными флагами. Учитывая то, что в последнее время значительно увеличилось количество судов под удобными флагами с китайскими моряками, заходящих в порты Дальнего Востока России мы предложили Китайскому профсоюзу моряков объединить усилия по борьбе с удобными флагами и требовать от судовладельцев заключения коллективных договоров с профсоюзами моряков. Мы рассказали морякам на борту судна об их правах на судах под удобными флагами и передали им книги и журналы, которые более подробно касаются этих вопросов. Выслушав нас, моряки попросили нас направить требование китайскому судовладельцу о незамедлительном начале переговоров с профсоюзом моряков Гонконга и подписание коллективного договора. Представителям Российского профсоюза моряков было задано много вопросов, относительно возможности отдыха в период стоянки судна в порту Находки, порядок увольнения на берег в порту и какие особенности могут повлиять на нормальный отдых моряков. Мы проинформировали моряков, что по заявке капитана судна бесплатный автобус интерклуба доставит моряков в клуб и обратно, где они смогут провести свободное от вахт и работ время.

Когда мы покидали борт судна, моряки еще раз выразили свою просьбу о необходимости заключения коллективного договора, и они сообщили, что они солидарны с требованиями Международного профсоюза моряков и готовы выступить единым фронтом с профсоюзами моряков Китая и России в борьбе за права моряков, работающих на судах под удобными флагами.  

С уважением
Николай Суханов
Председатель ДВРО РПСМ

Фотографии