Сегодня инспекторы ДВРО РПСМ посетили теплоход «Unipower», который осуществлял выгрузку генерального груза у причала Находкинского морского торгового порта.

Сухогруз «Unipower» флаг Панамы, ИМО 9167502, дедвейт 11495 тонн, год постройки 1997. Регистровый владелец судна компания «Jisu Grace Intl Logistics Co» из Гонконга, оператор, он же истинный владелец судна компания «Wen Xiang International TRDG» также из Гонконга. Экипаж 18 человек, 14 китайских моряков и 4 моряка из Бирмы. Коллективный договор с профсоюзом моряков Гонконга не заключался. Индивидуальные контракты на руках у моряков имеются. Заработная плата матроса 1 класса 1700 долларов США, заработная плата капитана судна 5640 долларов США. Относительно размера компенсации родственникам, в случае смерти моряка на борту судна, моряки ничего не знают. В различных документах говорится, что в период работы на судне на моряков распространяется китайское законодательство, и они защищены законами Китая, хотя на корме судна поднят флаг государства Панамы. Мы проинформировали капитана судна, что поднятие государственного флага на судне служит юридическим фактом, позволяющим применять к возникающим на его борту правоотношениям национальное право страны флага. Поскольку флаг судна является доказательством его принадлежности к определенному государству, национальное законодательство китайских моряков не может быть применено к трудовым отношениям между работодателем и членами экипаж и поэтому не способно защитить моряков.

В столовой команды мы сообщили морякам, что основной задачей профсоюза моряков является то, чтобы убедить судовладельца, поднявшего удобный флаг на своем судне, заключить коллективный договор с профсоюзом моряков и, тем самым, защитить моряков международными законами, действующими в отношении моряков. Международный профсоюз моряков разработал и утвердил минимальные уровни заработной платы и условия найма для моряков, работающих на судах под удобными флагами, и рекомендует их для судовладельцев, которые используют эти флаги на своих судах. Минимальная заработная плата для матроса 1 класса не должна быть меньше 1836 долларов США, а размер компенсации родственникам погибшего моряка не менее 110 тысяч долларов США. Не все судовладельцы охотно соглашаются выполнять эти требования и поэтому Международный профсоюз моряков объявил войну удобным флагам. Основными целями кампании против удобных флагов является: защита и улучшение условий найма моряков и обеспечение того, чтобы все они независимо от цвета кожи, национальности, пола, расы или вероисповедания были защищены от эксплуатации со стороны судовладельца и тех, кто действует от их имени.

По завершении встречи китайские и бирманские моряки обратились с просьбой к представителям Российского профсоюза моряков направить китайскому судовладельцу настоятельного требования о необходимости начать переговоры и подписать коллективный договор с профсоюзом моряков Гонконга. Прямо с борта капитан связался с представителями судовладельца и передал требование экипажа.

В дополнении к нашей информации морякам были переданы книги о правах моряков, работающих на судах под удобными флагами, календари на 2026 год и свежие журналы Морской профсоюзный вестник. Свободных от вахт и работ моряков мы пригласили посетить Международный морской клуб в Находке.

Перед уходом с судна моряки сердечно поблагодарили представителей профсоюза за помощь и поддержку моряков, а также сказали они, что они надеются, что после нашего визита условия их труда значительно улучшатся.

Уже сразу по возвращению нас в офис ДВРО РПСМ, мы получили подтверждение от судовладельца о начале переговоров по подписанию коллективного договора с профсоюзом моряков Гонконга.

С уважением
Николай Суханов
Председатель ДВРО РПСМ

Фотографии