Сегодня инспекторы ДВРО РПСМ посетили теплоход «Анастасия», стоящий у причала морского рыбного порта Находки, под погрузкой контейнеров на порт Певек.

Теплоход «Анастасия» флаг Россия, порт приписки Таганрог, ИМО 9349291, дедвейт 12731 тонна, год постройки 2006. Регистровый владелец и оператор судна компания МГ-ФЛОТ из города Ахты, Дагестан. Экипаж 17 российских моряков, из различных регионов России от Находки до Санкт-Петербурга, а также южных регионов страны. Экипаж покрыт коллективным договором РПСМ, все моряки являются членами профсоюза и уплачивают профсоюзные взносы. Заработная плата матроса 1 класса около 90 тысяч рублей, капитана около 300 тысяч рублей. У всех моряков на руках имеются индивидуальные контракты. Питание организованно на 520 рублей на каждого моряка в сутки. На борту имеются свидетельства о страховании, согласно требований Сводной конвенции 2006 года и декларация часть II, подписанная истинным судовладельцем. Жалоб от моряков на условия труда и уровень заработной платы не поступило.

На встрече с моряками мы рассказали морякам о деятельности Российского профсоюза моряков. Главное мы сообщили морякам, что Российский профсоюз моряков принял активное участи в подготовке и подписании Федерального отраслевого соглашение по морскому транспорту на 2021-2024 гг., устанавливающее минимальные стандарты условий труда для моряков, работающих на судах под российским флагом. Подпись под документом от имени российских моряков поставил председатель Российского профсоюза моряков (РПСМ) Юрий Сухоруков. Принятый документ дополнен, по сравнению с редакцией, действовавшей в течение последних трех лет. В частности, в отраслевом соглашении полностью отражены новые требования Конвенции о труде в морском судоходстве, вступившие в силу 26 декабря 2020 года. Поправки гарантируют сохранение действия трудовых договоров попавших в плен моряков, даже если в этот период истек срок их действия. Это означает, что заработная плата и другие выплаты, причитающиеся по контракту, будут осуществляться в течение всего периода нахождения в пиратском плену – вплоть до освобождения и репатриации. Важно, что моряки должны быть репатриированы после освобождения за счет работодателя, независимо от того, сколько времени прошло с момента захвата.  Отраслевое соглашение устанавливает лишь минимальные стандарты условий труда для членов экипажей, работающих на судах под российским флагом. Судовладельцы могут опираться на них при отсутствии коллективного договора, однако в то же время предложить своим работникам гораздо более привлекательные условия занятости.

Для того, чтобы моряки больше узнали о деятельности профсоюза на борт судна были доставлены свежие газеты и журналы Морской профсоюзный вестник, а также книги, рассказывающие о деятельности ДВРО РПСМ. Представители Российского профсоюза моряков ответили на все вопросы, которые поступили от моряков в период встречи. Так как моряки проживают в различных регионах мы предложили морякам воспользоваться услугами Международного морского клуба в Находке. По заявке капитана моряки могут воспользоваться бесплатным автобусом Интерклуба и совершить увлекательную поездку по живописным местам Приморья для сбора грибов, рыбалки и отдыха экипажа.

С уважением,
Николай Суханов
Председатель ДВРО РПСМ

Фотографии